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大家都在搜：无线高压核相仪，绝缘电阻测试仪，变压器容量测试仪

水利水电轨道交通通讯行业核电工程航天工程

配电网是国民经济和社会发展的轨道交通是指运营车辆需要在特定轨自动化通信-载波通信提供以工业以太网、核电站就是利用一座或若干座动力反应堆充分利用航天技术，并在实践中使航天

重要公共基础设施。道上行驶的一类交通工具或运输系统。以太网无源光网络、中压电力载波、无线等所产生的热能来发电的动力设施。学和航天技术的内容不断丰富和扩展。

—————— 应用领域 ——————

—————— 产品系列 ——————

变压器测试系列电缆测试系列 SF6测试系列电能表测试系列高压开关断路器测试系列

绝缘及接地测试系列互感器测试系列耐压试验系列避雷器绝缘子测试系列蓄电池测试系列

武汉jnh官网电气有限公司是生产电力检测设备,电力试验设备,电力检测仪器,电力测试仪器的厂家！

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资讯动态

11/24

2024

巡视具体项目的检查方法和检查结果的分析判断

1、油位、渗漏油的检查注油设备油位过高，可能是因为注油设备过负荷、内部接头过热或故障、散热环境不良或者气温高等原因造成的，对于变压器还可能是假油位。当注油设备油位过低看不见时，可能是由于注油设备外部或内部漏油以及气温突降等多种因素造成的。发现油位异常，应检查是否属于上述原因，并进行相应处理。油位计油位不容易看清楚时，可采取多角度观察，两个温差较大的时刻所观察的油位比较，与其他同类设备油位比较...

11/09

2024

什么是变压器的主保护和后备保护

一、主保护1、主保护是满足系统稳定和设备安全要求，能以最快速度有选择地切除被保护设备和线路故障的保护。2、变压器的主保护是差动保护和瓦斯保护。1）差动保护变压器的差动保护是按循环电流原理设计的，它能正确区分变压器内、外故障，并能瞬时切除保护区内的故障。差动保护是套管引出线相间短路、变压器内部的保护，以及中性点直接接地系统侧的单相接地短路保护，还可以反应变压器内部绕组的匝间短路。这种保护方式对...

10/28

2024

jnh官网电气培训课之变压器为什么要一点接地，多点接地不是更可靠吗？

■ 变压器铁芯为什么需要接地？变压器在运行中，铁芯及固定铁芯、绕组的金属结构、零件、部件等均处在强电场中，在电场的作用下，它们具有较高的对地电位。如果铁芯不接地，它与接地的夹件及油箱等之间就会产生电位差，在电位差的作用下，可能会产生断续的放电现象。除此之外，变压器在运行中，绕组的周围具有较强的磁场，铁芯、金属结构、零件、部件等都处在非均匀的磁场中，它们与绕组的距离各不相等，所以，各金属结构、...

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技术支持

10/14

2024

变压器差动保护的基本原理及逻辑图

1、变压器差动保护的工作原理变压器差动保护的工作原理与线路纵差保护的原理相同，都是比较被保护设备各侧电流的相位和数值的大小。2、变压器差动保护与线路差动保护的区别：由于变压器高压侧和低压侧的额定电流不相等再加上变压器各侧电流的相位往往不相同。因此，为了保证纵差动保护的正确工作，须适当选择各侧电流互感器的变比，及各侧电流相位的补偿使得正常运行和区外短路故障时，两侧二次电流相等。例如图8-5...

09/23

2024

什么是短路阻抗？

变压器，相信很多朋友都不陌生。变压器铭牌上有个参数，叫做“阻抗电压”，通常是一个5-10之间的百分数，估计大家也都见过吧。下面这台变压器中也称作是“短路阻抗”，现在标准叫法也是短路阻抗，不过小编我还是喜欢叫阻抗电压。那么，这个阻抗电压是什么意思，有什么用呢？小编今天就从阻抗电压的含义、测量方法、作用、现实矛盾等几个方面来详细说说这个参数。阻抗电压究竟是什么？阻抗电压，是以百分数表示的一个变压...

08/19

2024

为什么变压器投运前必须进行5次冲击试验？

变压器冲击试验新变压器或大修后的变压器在正式投运前要做冲击试验的原因如下: (1)检查变压器及其回路的绝缘是否存在弱点或缺陷。拉开空载变压器时，有可能产生操作过电压。在电力系统中性点不接地或经消弧线圈接地时，过电压幅值可达4—4.5倍相电压；在中性点直接接地时，过电压幅值可达3倍相电压。为了检验变压器绝缘强度能否承受全电压或操作过电压的作用，故在变压器投入运行前，需做空载全电压冲击试验。若...

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